Rarità: 2° Convegno Internazionale di Storia dell’Automobile 1958

2° Convegno Internazionale di Storia dell'AutomobilePubblicazione degli Atti del 2° Convegno Internazionale di Storia dell’Automobile tenutosi il 6 novembre 1958 a Torino ed organizzato dalla U.I.G.A Unione Italiana Giornalisti dell’Automobile, Presidente Onorario Conte Dott. Carlo Biscaretti di Ruffia. Continua a leggere

    Rarità: Scienza e Vita Numero Speciale L’Automobile 1950

    Scienza e Vita L'Automobile 1950Numero Speciale, supplemento al N°16 della rivista Scienza e Vita dedicato totalmente all’Automobile, pubblicato nel 1950 con l’assistenza di Giovanni Canestrini, Segretario Generale dell’Auto Mobile Club d’Italia. Continua a leggere

      Rarità: INTER AUTO – AUTO MOTO AVIO N°5 31 maggio 1951.

      INTER AUTO AUTO MOTO AVIO N°5 31 maggio 1951.Rivista diretta dallo storico giornalista Giovanni Canestrini .
      G.Canestrini intellettuale capace con la sua penna di scrivere tra le più belle pagine di storia del Motorismo.
      La bella copertina che pubblicizza il noto marchio Abarth & C. TORINO recitaApplicazioni speciali per automobili. Continua a leggere

        Il Libro ritrovato: Una Vita Con Le Corse – Giovanni Canestrini

        Uuna vita con le corse G. CanestriniUNA VITA CON LE CORSE di Giovanni Canestrini – Libro che insieme a: Come diventare pilota da corsa di Stirling Moss , Oltre ogni limite di Mike Hawthorn , e Tutto Fangio di Severo Boschi – fa parte dei Manuali di “velocità” a cura di Athos Evangelisti.
        Prefazione di Vincenzo Florio. Continua a leggere

          Ritrovamento in soffitta: Numero Unico – Giornale di Brescia 1927/ 1977 50° Mille Miglia

          Giornale di Brescia 1927-1977Raro Numero Unico – edito dal Giornale di Brescia 1927/ 1977 per il Cinquantenario della Mille Miglia.
          Opera curata da Manuel Vigliani.
          Il Numero Unico descrive al suo interno la sintesi di tutte le ventiquattro edizioni dal 1927 al 1957, con l’aiuto di fotografie in B/N e tracciato della corsa bresciana in base all’anno in cui si è disputato l’evento. Continua a leggere

            Manifestazioni: SALONE D’INVERNO Ferrara 31 gennaio 1 febbraio 2015

            Salone d'Inverno FerraraL’eleganza dei motori al Salone d’inverno
            Dopo il grande successo del Grande Mercato di auto e moto d’epoca, Ferrara si prepara al Salone d’inverno, che porterà sabato 31 gennaio e domenica 1 febbraio l’eleganza dei motori storici nella città estense. Continua a leggere

              Rarità: 50° Targa Florio 1966 – Lucio Tezza

              50 Targa Florio 1966Numero unico, della 50° edizione della gloriosa Targa Florio del 1966.
              Opera edita dal Automobile Club di Palermo Direttore Ferdinando Sciascia, dedicata in questa importante ricorrenza al suo fondatore Vincenzo Florio.
              In copertina troviamo un’ illustrazione di Lucio Tezza che si è occupato anche dell’impaginazione. Continua a leggere

                I Protagonisti: Giovanni Canestrini

                Tributo - Giovanni canestriniGiovanni Canestrini
                Nato a Catania il 26 novembre del 1893, ma si desume dal cognome un’ origine Veneta.
                Giovanni, ebbe degli avi di importante spessore come Giovanni e Giuseppe Canestrini Naturalisti di fama Europea. Continua a leggere

                  Rarità: RACI XII Mille Miglia 1938

                  RACI XII Mille Miglia 1938RACI dedicato alla XII Mille Miglia 1938, in copertina l’illustrazione del manifesto ufficiale della corsa bresciana.
                  Tra gli articoli della rivista “ Il Salone dell’Automobile di Roma“, “Velocità e sorrisi alla V Coppa invernale delle Alpi” diverse le pagine di approfondimento dedicate alla XII Mille Miglia del 3 aprile. Continua a leggere

                    Il Libro ritrovato: L’AUTOMOBILE – Il contributo Italiano all’avvento ed alla evoluzione dell’Automobile. Giovanni Canestrini

                    L'Automobile 1938Testo scritto da Giovanni Canestrini nel 1938, come si legge nel titolo questo libro vuole evidenziare il grande contributo dato – dall’Italia all’avvento ed alla evoluzione dell’autoveicolo – Analizzando i ritrovamenti archeologici dalla civiltà della ruota in poi.
                    Ricche illustrazioni provenienti dai più importanti archivi fotografici, come Alinari – Firenze. Anderson – Roma. Del Papa – Roma. Fumagalli – Milano. S.K.F. – Goteborg. , aiutano il racconto. Continua a leggere